01/04/2026
Brussels Airport diende begin maart een actualisatie van haar omgevingsvergunning in. Dat is geen nieuwe, grote aanvraag, maar een update van de bestaande vergunning zodat die volledig overeenstemt met de huidige situatie op de luchthaven.
In 2024 kreeg Brussels Airport een nieuwe geïntegreerde omgevingsvergunning.
In 2025 vernietigde de rechtbank die vergunning omdat een specifieke Europese procedure niet was gevolgd. Wel besliste de rechtbank dat de luchthaven, gezien het maatschappelijk belang, tot juni 2029 kan blijven werken volgens de voorwaarden in die vernietigde vergunning.
Tegen het einde van die periode moet een volledig nieuwe vergunningsprocedure afgerond zijn. Die omvat ook de Europese Balanced Approach, waarin onderzocht wordt welke maatregelen om vliegtuiggeluid te verminderen nodig en realistisch zijn. Dat traject werd onlangs door de Vlaamse overheid opgestart en staat los van deze update.
Onze luchthaven verandert elke dag. Sommige installaties worden vernieuwd, verplaatst of uitgebreid. Denk aan koelinstallaties, transformatoren, opslagplaatsen of andere technische infrastructuur.
Het gaat om aanpassingen die:
Toch moeten die wijzigingen officieel in onze vergunning staan. Daarom dienen we nu een actualisatie in. Zulke updates zullen ook in de toekomst regelmatig nodig zijn, soms meerdere keren per jaar.
Omdat de luchthaven op het grondgebied van vier gemeenten ligt (Zaventem, Machelen, Steenokkerzeel en Kortenberg), wordt de aanvraag in alle vier de gemeenten behandeld. Dat houdt in:
Voor omwonenden verandert er niets aan de dagelijkse werking van de luchthaven door deze update. Het gaat om een administratieve aanvulling van de bestaande vergunning.
De grote vergunningsprocedure, waarin ook toekomstige plannen en mogelijke geluidsmaatregelen aan bod komen, start later en moet tegen 2029 afgerond zijn. Zodra dat traject loopt, informeren we onze buren daar uitgebreid en helder over.