Depuis peu, quatre nouveaux crash tenders Rosenbauer circulent à Brussels Airport. Ces puissants camions de pompiers de 39 tonnes peuvent atteindre une vitesse maximale de 115 km/heure et ont été spécialement conçus pour des interventions rapides sur le tarmac.
Chaque véhicule dispose d’une capacité de stockage de 12.500 litres d’eau, de 1.500 litres de mousse et de 225 kilos de poudre extinctrice. Les canons à eau montés sur le toit sont capables de projeter jusqu’à 5 200 litres d’eau par minute.
L’un des crash tenders est en outre équipé d’une lance perforante en acier permettant d’injecter directement les produits extincteurs dans la cabine ou la soute d’un avion, afin de maîtriser un incendie de manière plus rapide et plus efficace.
Ces nouveaux véhicules de dernière génération répondent aux exigences les plus strictes en matière de sécurité définies par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA).
Outre ces nouveaux véhicules, Brussels Airport a également acquis un simulateur de conduite destiné à la formation des futurs conducteurs. Équipé d’une cabine identique à celle des nouveaux crash tenders, cet outil permet aux pompiers de s’exercer en toute sécurité dans des scénarios d’urgence réalistes. Au total, il s'ait d'un investissement d’environ six millions d’euros en faveur de la sécurité des opérations aéroportuaires.
Prêts à intervenir jour et nuit afin de garantir la sécurité
Le corps de pompiers de Brussels Airport compte 150 collaborateurs au total. Ils travaillent selon un système de rotation par équipes afin d’assurer une permanence opérationnelle 24h/24, 7/7, garantissant une intervention immédiate en cas d’incident. Leurs missions comprennent notamment l’assistance médicale, les interventions en cas d’alarme incendie ainsi que les interventions préventives. Ainsi, des camions de pompiers sont systématiquement placés en stand-by lorsqu’un avion signale un problème technique avant son atterrissage.
En cas d’incident sur le tarmac, les pompiers doivent être sur place dans les trois minutes. Au moins trois crash tenders sont alors immédiatement déployés. Afin de garantir ce délai, Brussels Airport dispose de deux casernes stratégiquement localisées de part et d’autre de l’aéroport. En cas d’urgence survenant dans les bâtiments de l’aéroport, notamment dans le terminal, le délai maximal d’intervention est fixé à cinq minutes.
Avec la mise en service de ces nouveaux véhicules, la flotte du service d’incendie de Brussels Airport compte désormais 25 engins spécialisés, dont six crash tenders, mais également des grandes échelles, des autopompes, un escalier d’évacuation ainsi qu’un robot de lutte contre l’incendie destiné aux interventions dans les zones difficilement accessibles.