De komende vijf jaar krijgen alle 33 passagiersbruggen van Pier A een grondige opknapbeurt. De bruggen worden uitgerust met een nieuw besturingssysteem en waar nodig worden onderdelen gereviseerd of vervangen. Het hele project zal zo'n 25 miljoen euro kosten.
De oudste bruggen dateren van 2002, toen Pier A in gebruik werd genomen. Na bijna 25 jaar dagelijks intensief gebruik zijn verschillende technische en structurele onderdelen aan vernieuwing toe.
Voor elke passagiersbrug werd afzonderlijk in kaart gebracht welke onderdelen moeten worden gerenoveerd of vervangen. Zo worden onder meer bijkomende sensoren geïnstalleerd en krijgen de bruggen een nieuw besturingssysteem, waardoor grondafhandelaars efficiënter kunnen werken. Daarnaast worden ook vloeren, ramen en andere onderdelen vernieuwd waar nodig. Dankzij de renovatie zijn de bruggen weer in optimale staat voor de volgende vijftien jaar en blijven ze aan alle normen en veiligheidstandaarden voldoen.
Om de impact op reizigers te beperken en voldoende capaciteit te garanderen, worden maximaal drie instapbruggen tegelijk gerenoveerd. In het drukke zomerseizoen zullen dat er maximaal twee zijn.
De beweegbare delen van de bruggen worden losgekoppeld van de pier en vervolgens naar de fabrikant worden gebracht. Na renovatie worden ze terug naar Brussels Airport getransporteerd en geïnstalleerd.
Het volledige renovatieprogramma moet tegen 2031 klaar zijn.